Transporte Ferroviário

Explicamos o que é o transporte ferroviário, sua história, vantagens, desvantagens e outras características. Além disso, tipos de ferrovias.

O que é transporte ferroviário?

Quando falamos de transporte ferroviário, trens ou ferrovia, nos referimos a um tipo de transporte terrestre guiado em uma ferroviaou seja, um canal predeterminado formado por um suporte material, como trilhos de aço ou, nas versões modernas, suspensão eletromagnética.

O transporte ferroviário é, desde o seu surgimento nos tempos modernos, uma das principais soluções construídas pelo homem para a movimentação terrestre de passageiros e mercadorias, revolucionando para sempre a ideia de transporte na sociedade.

Consiste em uma cadeia de veículos que se movem sobre rodas em um trilho.puxado por uma locomotiva na cabeceira, na qual é realizado algum tipo de processo de obtenção de energia, assim convertida em movimento.

Veja também:

• Transporte marítimo
• transporte aquático
• Transporte multimodal
• Transporte aéreo

História do transporte ferroviário

Assim como outras tecnologias derivadas da máquina a vapor, o trem é consequência da Revolução Industrial do século XVIII, o que significou uma mudança no que era considerado ciência e tecnologia. Em outras palavras, os limites do que poderia ser feito para tornar o mundo um lugar mais alinhado com os desejos e necessidades humanas foram ampliados.

No entanto, existem antecedentes importantes, mesmo em tempos antigos. Sabe-se de um sistema de três quilômetros de comprimento que, por meio de uma fileira de barcos sobre plataformas, permitia o trânsito pelo Istmo de Corinto no século VI aC. C. O referido sistema era conhecido como caminho de Diolkos e operou por 600 anos.

Outros modelos semelhantes surgiram durante a Idade Média, mas não foram realmente relevantes até em 1769 apareceu o trem a vapor. A primeira tentativa de uma locomotiva usando essa tecnologia recente foi obra de Richard Trevithick em 1804, puxando um trem em Merthyr Tydfil, Reino Unido.

Em 1839 foi inaugurada a primeira linha de trem intermunicipal entre Liverpool e Manchester., na Inglaterra, e nos Estados Unidos a primeira rede ferroviária com linhas individuais, entre Baltimore e Ohio. Desde então, as linhas ferroviárias e suas versões modernas, como as linhas de metrô, se expandiram e se diversificaram em diversas regiões do planeta.

Características do transporte ferroviário

A linha férrea atual costuma não ser muito parecida com as versões iniciais que se espalharam, graças à queima de combustíveis orgânicos como o diesel, por todo o mundo.

Embora já no século XIX tenham sido feitos testes para a sua electrificação, considera-se trens elétricos atuais fruto do século 20e das versões modernas que desde 1970 foram automatizando e aprimorando, para obter hoje trens de alta velocidade.

Tipicamente, uma linha férrea é composta por um conjunto de estações, percorrida por um trem, seja de passageiros, de carga ou misto. De qualquer forma, esses trilhos podem ser de mão única ou dupla, ou seja, ida e volta, embora os trens possam se mover em apenas uma direção por vez.

A locomotiva sempre vai na frente do trem, que imprime a movimentação para o comboio de vagões ou contêineres. Os últimos vão depois, conectados uns aos outros em uma longa fila. Os trens só podem percorrer o caminho predeterminado nos trilhos.

Vantagens do transporte ferroviário

O transporte ferroviário apresenta um número significativo de vantagens comparativas em relação a outras formas de transporte terrestre, tais como:

• Atinge altas velocidades e transporta grande quantidade de carga. Sejam materiais ou passageiros, porque até certo ponto um comboio pode ter tantos vagões quantos puder arrastar. Quanto mais forem, no entanto, menor será a velocidade máxima que você alcançará e menos estabilidade terá ao longo do caminho.
• Gera menor impacto ecológico. Especialmente depois que os trens elétricos foram desenvolvidos. As versões a carvão ou diesel, por outro lado, geram gases nocivos que são lançados na atmosfera.
• Permite deslocamentos maciços. Já que a força de tração da locomotiva é facilitada pela permanência do trem nos trilhos, tornando menos difícil a movimentação de grandes volumes de peso. Além disso, permite mobilizar passageiros e mercadorias.
• Permite fazer escalas e unificar pontos muito distantes. Desde que o terreno permita o traçado das estradas. Desde a sua criação, o comboio esteve associado ao progresso e à unificação de lugares distantes.

Desvantagens do transporte ferroviário

Além de ter um lado bom, o transporte ferroviário tem as seguintes desvantagens:

• Você só pode ir onde há estradas. Então você vai precisar de um investimento prévio para abrir caminhos para isso. Além disso, uma falha na via em qualquer altura do percurso significa a interrupção do transporte em sua totalidade.
• Tem menos frequência de trânsito. Dependendo da via e do circuito ferroviário, é possível que um comboio demore muito mais tempo do que outros meios de transporte a chegar a um determinado ponto da rede, pelo que normalmente tem de ser aguardado e, uma vez perdido, não pode ser alcançado. chegar até uma nova passagem pela estação.
• Existe a possibilidade de incidentes graves. Já que uma falha nas vias pode ocasionar batidas ou descarrilamentos, que, dada a magnitude de sua carga, podem se traduzir em tragédias (acidentes fatais).

tipos de ferrovias

Existem diferentes formas de classificar os comboios, quer pelo seu modelo, quer pela forma de produção de energia (elétrica, a vapor, etc.), ou simplesmente pela duração da sua viagem (longa distância, curta distância, etc.). Para efeitos de transporte ferroviário, é preferível distinguir entre:

• Estrada de ferro. O próprio trem, composto por uma locomotiva e uma carroceria de carga ou de passageiros. Pode ser de três tipos, dependendo da sua natureza:
  • Tren regional o local. Os utilizados para curtas distâncias a baixas velocidades, como os utilizados para transportes públicos ou transporte de mercadorias, utilizando algum combustível fóssil, como gasóleo ou gasóleo.
  • Trem de alta velocidade. Versões modernas e geralmente elétricas de trens convencionais, que atingem altas velocidades em sua jornada em trilhos feitos de materiais semicondutores.
  • Trem de levitação magnética. A última tendência em trens aponta para o uso das forças do eletromagnetismo para manter todo o corpo do trem no ar, flutuando.
• Metrô ou Metrô. Uma espécie de comboio urbano que cumpre a função exclusiva de transportar passageiros, percorrendo as cidades ao longo de um percurso de inúmeras estações.
• Bonde. Espécie de versão urbana do trem, que desfila pela superfície da cidade, como uma mistura de ferrovia e metrô.
• Funicular. Espécie de bonde arrastado por cabos em terreno montanhoso ou instável, e cujo vagão ou contêiner pende do fio.

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Referências

• “Ferrovia” na Wikipédia.
• “O que é transporte ferroviário?” na Andaluzia Emprende.
• “Railroad” na Enciclopédia Britânica.